給高清攝像機(jī)加裝補(bǔ)光燈，可以改善攝像機(jī)的夜間性能；尤其是高清攝像機(jī)應(yīng)用于智能交通監(jiān)控系統(tǒng)，在抓拍或錄攝違章且高速行駛的車(chē)輛，為了拍清車(chē)牌或駕駛室的人員，避免圖像產(chǎn)生拖影，就必須把攝像機(jī)的電子快門(mén)設(shè)置的比較快。當(dāng)電子快門(mén)較快時(shí)，攝像機(jī)的CCD曝光時(shí)間縮短，就會(huì)使得在夜間原本很暗的攝像機(jī)的圖像變的更暗，補(bǔ)光也變的更加困難

　　以往用于智能交通監(jiān)控系統(tǒng)的補(bǔ)光燈，通常是用幾臺(tái)幾千瓦的金鹵燈補(bǔ)光。但金鹵燈的功耗大，壽命短，對(duì)駕駛?cè)藛T會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的眩目感，后來(lái)就采用特點(diǎn)多的氙氣爆閃燈（也叫氣體閃光燈　氙氣爆閃燈的工作原理是先給電容充電，然后再通過(guò)電容瞬間放電驅(qū)動(dòng)氙氣燈管閃光。氙氣爆閃燈雖然滿足了相機(jī)夜間補(bǔ)光，也減緩了對(duì)駕駛?cè)藛T的眩目感。但氙氣爆閃燈也有以下缺點(diǎn)：

　　1.由于電容的充電時(shí)間慢，放電快（1秒鐘只能閃3-5次），當(dāng)車(chē)流量大的情況下（比如上、下班車(chē)量流高峰期），單臺(tái)氙氣爆閃燈不能滿足補(bǔ)光，相機(jī)會(huì)有抓拍到部分漆黑的圖像，不能辨認(rèn)車(chē)輛信息，因而產(chǎn)生漏拍現(xiàn)象。需要加裝多臺(tái)氙氣爆閃燈輪流閃光才能滿足補(bǔ)光（簡(jiǎn)稱(chēng)輪閃補(bǔ)光）。輪閃補(bǔ)光會(huì)增加器材的成本，降低方案的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　2.壽命短，質(zhì)量好的氙氣爆閃燈的閃光壽命一般只有300萬(wàn)次，質(zhì)量較差的不到30萬(wàn)次。如果是當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)不穩(wěn)定，壽命更短。所以車(chē)流量大的監(jiān)控點(diǎn)一年內(nèi)要更換幾次氙氣爆閃燈。

　　3.由于現(xiàn)在的電子警察項(xiàng)目和卡口項(xiàng)目很多采用視頻檢測(cè)方案，視頻檢測(cè)需要提取視頻流（錄像）做視頻分析。而氙氣爆閃燈因?yàn)樽陨砘仉姇r(shí)間慢的工作原理和壽命短等特性，不能用于錄像，只能用于抓拍閃光補(bǔ)光，所以氙氣爆閃燈不能用于在基于視頻檢測(cè)方式的電子警察或卡口項(xiàng)目。

　　補(bǔ)充說(shuō)明：

　　1.氙氣爆閃燈的觸發(fā)是通過(guò)路面的地感線圈或雷達(dá)給相機(jī)觸發(fā)信號(hào)，再由相機(jī)同步輸出觸發(fā)信號(hào)給氙氣爆閃燈。

　　2.采用地感線圈檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)信息方案需要把地感線圈埋在路面下方，會(huì)破壞路面，一般的橋梁上不允許采用該方案施工。北方的冰凍天氣和厚雪也容易使地感線圈產(chǎn)生誤差，增加誤拍率和漏拍率。

　　3.地感線圈檢測(cè)車(chē)輛必需配套車(chē)輛檢測(cè)器、切割路面和深埋電纜線，器材和施工成本高。

　　4.地感線圈只能檢測(cè)通過(guò)的車(chē)輛，不能檢測(cè)非金屬類(lèi)物體，比如奔跑中的犯罪分子。

　　5.如果采用視頻檢測(cè)手段做電子警察或卡口方案，則不需要在路面安裝器材和施工?？梢宰龅阶R(shí)別車(chē)牌，記錄駕駛室人員和車(chē)輛信息，同時(shí)還可以記錄通過(guò)的路人。但視頻檢測(cè)方案不能用于抓超速車(chē)輛，因?yàn)橐曨l檢測(cè)手段不如雷達(dá)區(qū)間測(cè)速方式準(zhǔn)確，不能作為相關(guān)執(zhí)法單位執(zhí)法的依據(jù)?？傮w上，視頻檢測(cè)分析在智能交通監(jiān)控領(lǐng)域是一個(gè)主流的趨勢(shì)。視頻檢測(cè)方案就必須用LED頻閃燈或LED常亮燈。

　　LED頻閃補(bǔ)光燈的優(yōu)勢(shì)：

　　先從LED常亮補(bǔ)光燈說(shuō)起，這兩種補(bǔ)光燈都可以用于基于視頻檢測(cè)方案的電子警察或卡口系統(tǒng)，給高清攝像機(jī)夜間補(bǔ)光。所謂LED常亮補(bǔ)光燈就是不用連接其它觸發(fā)信號(hào)，只要一通電就一直亮或夜間一直亮（加光控電路）的LED補(bǔ)光燈。LED常亮補(bǔ)光燈壽命比氙氣爆閃燈長(zhǎng)，但亮度不及氙氣爆閃燈和LED頻閃燈。工作時(shí)的發(fā)熱量比LED頻閃燈大，所以市面上的LED常亮燈功率一般只有幾十瓦，攝像機(jī)感應(yīng)到的光照度也不如LED頻閃燈，特別是為了拍清高速移動(dòng)的車(chē)輛，電子快門(mén)調(diào)快后，CCD的曝光時(shí)間縮短，很難達(dá)到補(bǔ)光的要求。同時(shí)也會(huì)對(duì)司機(jī)產(chǎn)生剌眼的干擾。通俗的講，就是人眼感覺(jué)很亮，但是相機(jī)出來(lái)的圖像并不亮。

　　采用LED頻閃燈就可以很好的解決氙氣爆閃燈和LED常亮補(bǔ)光燈的缺點(diǎn)。LED頻閃燈既能夠用于錄像補(bǔ)光又能用于抓拍補(bǔ)光。用時(shí)序圖來(lái)說(shuō)明LED頻閃燈亮燈的工作原理。